Inspection des chemins de fer par la voix pour la SNCF
Les SPIX.SKILLS sont utilisés pour générer des rapports vocaux sur les situations dangereuses. L’inspecteur du travail peut garder ses gants et s’assurer de rapporter tous les détails nécessaires en temps réel.
Spix industry au coeur des chemins de fer de France
L’assistant vocal SPIX est utilisé pour aider un agent de terrain de la SNCF à signaler une défaillance potentielle dans l’installation d’un passage à niveau.
Spix permet à l’agent de terrain, à proximité du passage à niveau, de signaler une défaillance potentielle et d’accéder à la défaillance précédente déjà signalée.
L’utilisation de l’assistant vocal SPIX pour le signalement et l’accès à la panne ferroviaire par la voix permet à l’agent de terrain de conserver ses EPI, gants et casque, tout en recherchant des informations et en signalant les défauts.
Le retour des travailleurs des passages à niveau est :
– Je peux accéder à des informations pertinentes pour mon travail à n’importe quel endroit.
– La façon d’activer Spix est pratique dans un environnement bruyant.
– Je peux garder mes gants et travailler en toute sécurité, en me concentrant sur l’environnement.
Les retours des responsables sont les suivants :
– Nous recueillons plus de données et de détails sur le passage à niveau.
– Les données permettent une meilleure surveillance de nos actifs
– La sécurité des travailleurs et des usagers du chemin de fer est améliorée.
L’environnement de travail à la SNCF à proximité du passage à niveau est « extérieur » avec un bruit modéré. L’utilisateur peut obtenir des informations visuelles et vocales
Léa WILMOTTE
Léa Wilmotte est la chargée de communication et marketing de l’entreprise SPIX industry. Pour l’entreprise, le développement de la technologie Spix va de paire avec celui de l’acceptabilité de celle-ci par les utilisateurs. Ainsi, Voice Experience vient compléter l’arsenal indispensable au déploiement opérationnel de solutions d’assistance vocales intelligentes dans l’industrie.
